“小林会长，津上野寻求了领事馆的庇护，那个警察似乎找了个地方躲起来了，领事馆的势力范围恐怕贸然出手会造成不小的麻烦。”
小林柞木瞪了一眼向自已报告的那人，“那个警察盯着已经没有意义了，至于那个小子，他总不能留在领事馆一辈子吧，接下来不需要你操心了，我会联系人亲自动手。”
“我们查到他似乎预定了机票要逃回华夏。”
小林邪魅一笑，似乎想到了更好的主意，“最近跨国飞行还是太安全了，好久没有发生空难了，不是吗？”对小林柞木来说得确保自已的未来万无一失，那个死去的木村拥有的能力似乎能够重生，好几次刺杀都能死而重生，最后准备尝试活捉他结果那几个家伙居然搞砸了，还被反杀。
想到这小林不禁捏紧了拳头，不过他的重生似乎是有限制的，从发现这个人到他如今确定死亡一共也只有3次重生，若不是手下的失职第二次就该活捉他，可惜被他逃走了，现在还莫名其妙的彻底死了，他的能力也不知道有没有被那个华夏人继承，这样麻烦的能力可不能被带走，就算自已得不到，也得毁掉，被一个混小子得到3条命对自已的威胁虽然不大，但小林可不愿意冒这样的风险。
现在一切都结束了，飞机失事坠入海底的话，几条命都不够吧，小林记意的看着自已的安排露出来一丝邪笑，所有障碍都将被扫除，一切的一切都能被自已玩弄于股掌间。
与此通时的K265航班上。
广播里传出了空姐清脆的声音：“旅客们好，欢迎你们乘坐南航集团的飞机K265号空中客车……飞机将在10分钟后起飞，请乘客们把手机关机，或调成飞行模式……”
明熙的座位靠着窗户，这趟本就不长的旅程也用不上睡上一觉，那么观察飞机上的乘客便成了此刻最大的乐趣。
斜对角的男女明显是一对情侣，正一起戴着一副耳机观看着平板上已经下载好的影片。看着他们明熙不禁感叹着青春的美好，虽说自已也正值年少，但这样的画面却也着实让人羡慕。这段时间的经历让人有一种恍如隔世的错觉不是吗？得回国放松一下才行，最近确实过于紧绷了。
随着飞机的起飞，一切似乎都被甩在了九霄云外，明熙安静的观察着窗外的景色，这也正是他每次选择窗口的原因。云团之上的这副情景真是让人百看不厌。
机舱的窗就像画框，最美的景色就在窗外。俯视陆地上的一切慢慢变小，一点一点融入画作，各种色调在逐渐由重变淡由清变得模糊起来，树木，道路，田地，城市，村庄，河流，山峦，就像是水墨画一般。看着眼前的景色渐行渐远，明熙回想着这几年留学的过往，似乎很短似乎又很长，他怎么也没有想到会是以这样的方式收场，真希望这是一场梦，在这样的想法中明熙渐渐失去了意识，他还是太累了，枕在后倾的座椅上睡着了。
很快剧烈的颠簸惊醒了睡梦中的明熙，随着如此大幅度的颠簸，氧气面罩一下子弹了出来，飞机上的人们很快意识到发生了什么，孩童的哭闹声很快传遍了整架飞机，空姐艰难的维持着现场的秩序，用广播提醒人们如何系好安全带让好安全姿势。
此刻驾驶室里也乱作一团，到底发生了什么刚刚飞机还稳稳地飞在空中，35000英尺应该是正常的巡航高度。对于机组成员来说此刻应该属于比较轻松的时侯，毕竟此刻飞机已经进入自动巡航，他们并不需要操作什么。
15分钟之前，副机长发现此时天气情况较为糟糕，飞机正处于逆风飞行，且强度来到了100节，对正常飞机来说这并不会产生什么影响，但长时间如此飞行浪费的燃油是以往的数倍，14.30分机组向空管中心决定申请爬升到39000英尺，这个高度空气更为稀薄，相对的飞机的飞行会更加顺畅。
空管：“K265号班级，你被批准直接爬升到39000英尺。”
此刻飞机已经到达了东瀛海上空，此时飞机飞行平稳，一切似乎都相当顺利。飞行工程师抽空甚至去了一趟洗手间，可当他回来坐下时一切都不对劲起来。
机长突然感觉到两脚发麻，飞机立刻开始了不正常的震动，而且震感越来越强，这一切都过于奇怪了，在瞥了一眼姿态指示一之后，本来自动驾驶是有自动修复倾斜的动作，但此刻似乎根本不顶用了。
机长果断地切断了自动驾驶改为手动，双手紧握住操纵杆，可任凭它是调整方向舵还是向左打操纵杆，都未能将飞机改平，如果是737之类的引擎，在机翼下还可以通过调整左右引擎的推力，来让飞机改平，可这架飞机的引擎都在尾部调整，引擎的推力作用并不大。飞机已经彻底失控了。
此刻客舱中的乘客除了系上安全带祈祷似乎别无他法，他们无法左右这个在空中的庞然大物。明熙绝望了，回想起木村死前的遭遇，自已的超能力不会是超乎常理的倒霉吧，很快他就放弃了思考，飞机急速的下降产生了失压，他只觉得一阵晕眩。
随着时间的推移，机长认为目前能让的只有降低速度了，可即使将油门降低了依然没有任何效果，他急的大喊着：“让他们立起来！”意思就是让副驾驶打开扰流板，帮助飞机减速，可副驾驶似乎没有get到机长的意思，呆住了，机长只能自已亲自动手，没想到危机不但没有解除，还发生了更加危急的情况，变成了机头向下急速俯冲，在几十秒钟之内，K265号班机在空中来了整整两次360度螺旋翻滚俯冲，飞机俯冲的速度越来越快，已经来到了350节，且速度还在不断地增加，再这么下去就要超过飞机机身的承载极限了，施加在机组身上的G越来越大，一旦超过6G，后果不堪设想。
这个重力加速度虽然在战斗机上不算什么，但在民航客机上就是致命的，因为机组成员的身L素质没有战斗机飞行员那么好，超过6G的重力加速度，会让他们的大脑供血不足，严重的话会短暂失明甚至是昏迷，而K265的机组成员目前就处于这样的极端情况。
他们已经视线模糊，基本处于昏迷的边缘。加上天旋地转，他们几乎看不清任何仪表。
飞机已经从39000英尺直接俯冲到15000英尺，透过驾驶舱的风挡，下方的海平面逐渐开始清晰，这意味着飞机马上就要坠毁了，求生的本能让他们拼命打起来精神，机长忽然想到还有一个办法可以尝试，那就是放下起落架，这会增加飞机的阻力，从而降低速度。
说实话对当前飞机的状态来说这根本没什么用，只能死马当活马医，可奇迹的是就在飞机起落架放下之后的几秒钟，随着砰的一声，机长竟然发现他可以控制飞机了，那种熟悉的掌控感回来了。他果断的发挥了自已15年的驾驶经历，在他的努力下，飞机摆脱了俯冲状态。
驾驶室内的三人惊喜不已，要知道他们当时离海平面只有1500米，如果不及时摆脱俯冲状态，几秒钟之后，飞机就会葬身海底，飞机上的所有人都不可能生还。
虽然飞机短暂脱离了坠机的风险，机头开始爬升，但是危机仍然存在，从急速俯冲到快速抬头爬升，这个变化太快了，机组人员身上承受的重力极大，这让他们的状态更差了，连方向都迷失了，甚至分不出上下。这种状态是极为危险的，如果飞机向上角度太大，通样会失速下坠，那必然也是个坠机的结局。
千钧一发之际，机长从漆黑的夜色中发现了一轮明月,这就是天上的,有了明月,给机组指明上下方向,接下来的事情就好办了，机组控制飞机缓缓爬升，先飞到一个比较安全的高度再说，K265号班机最终在1万英尺的高度改平。
机组的三人终于是松了一口气，算是从鬼门关闯了一遭，幸好是平安归来了。飞机上的乘客也从极度恐惧中慢慢恢复过来，为了安抚乘客，机长开启了广播。
“各位你们好，我是机长，刚才你们应该也感受到了，我们的飞机出了点小问题，但是现在已经被掌控住了。”
随着机长的广播结束，明熙才渐渐回过神来，大口的吮吸着空姐拿来的氧气瓶中的氧气，如此惊心动魄的经历让心脏的跳动急速加快，过了很久才逐渐缓和下来。
不出意外的话，接下来必须返航，这架飞机已经无法完成这趟旅程了，所幸飞机的燃油还非常充足。明熙心想着虽然不能准时回去了，但并无性命之忧，下飞机和家里报个平安，缓几天回去也没事，下飞机得好好缓一缓，自已的心脏在这样的经力中强大了不少，承受能力似乎更加厉害了。