第1012章应得的荣誉
任何一个新鲜事物，被人们接受都需要是一个缓慢的过程。特别是魏国的蒸汽机火车，在魏国一度被人们认为是一个怪物。然而，渐渐的这个拥有着“怪物”称号的蒸汽机火车开始被人们接受，并认可。
魏国第一条铁路通车是从不其至邺城的铁路，这条铁路全程六百八十三公里。即使是魏国目前载重辆最大的六轮马车，满载货物运输量是三万斤约合十五吨。可是这样的一辆马车从不其至邺城也需要六天半的时间。同样为六轮载客马车，可以搭载十六个人，三天时间抵达邺城。
可是火车却大大不一样了，魏国目前输出功率最大的蒸汽机火车可以拉动二十五节火车超标准厢，每节车厢可以载重四十吨。就是足足一千吨。一千吨相当于魏国最大的载重型六轮马车六百多辆的运输量。至于速度则更加快了，货运火车除了沿途需要加水和燃煤，进行必要的维护保养，最多十个时辰就可以抵达邺城。
火车的优势一下子震撼了所有知道火车的魏国人，这下无论官员还是商贾都对火车青睐有加。一个火车头可以拉动一千吨货物，如果用来运输粮食，一列火车就可以一次性运输二十万石粮食，即使邺城拥有百万人口，也足够邺城人吃上足足二十天。采取火车运输还可以减少沿途的消耗，要知道如果采取六百多辆载重型马车，就需要配备将近两千名车夫，三千多匹骏马、两万多匹备用骏马。事实上一次运输下来，光骏马所消耗的粮草就是一个小数目。
可是火车却没有这个问题的担忧，火车一列火车只需要一百六十余人，其中一百二十人庞大的设备维修工，如果魏国的火车设备技术成熟以后，这个庞大的维修设工技术工人就可以大大减少。运输费用不足马车运载的一成，而运输效率却可以增加数百倍。
自从邺城通了火车之后，无论是来自江南或中南半岛的大米，还是南洋的香料，都是经过不其港转运，现在不其港距离火车站有四十余里的路程，现在民间和官方都有非常高的呼声要求把铁路直接修到港口。
原本魏国朝野对于冉明大力修建铁路，是采取一个漠视的态度。现在冉明这个皇帝在朝野的威望太高，反对冉明的人，都无一例外被扣上了奸臣的帽子。所以这些魏国大臣也好，士绅百姓也好，他们既不反对，也不支持。
可是看到了火车和铁路的好处，魏国对修建铁路的热情突然增高了。当初冉明在修高速公路的时候，就是采取公私合营的模式进入修路，这也算是轻车熟路。要知道铁路可比高速公路投入大多了，魏国第一条铁路仅仅六百八十三公里，结果投入进去了一千余万金。
如果换算成每公里将近两万金，折算成铜钱就是两亿钱，二十万贯，光铜钱的重量就多达一百二十余万斤。这才是真正名副其实的金路，尽管魏国朝廷有钱，但是却也没有办法填满铁路这个耗金大窟窿。
预计黄帝纪元四七九八年年内即将全线通车的三京铁路，就是以不其为起，联通邺城、洛阳和长安魏国这一座首都和两个陪都，这条铁路全长两千七百余里，这条纵向铁路是魏国铁路动脉战略中计划最重要的部分。但是总投入已经超过三千万金，几乎是魏国殖民收入的过半都投入了修建铁路的工程中。
当然，魏国在战略大动脉中，可不仅仅是一条三京铁路，还有从邺城向东北经冀州平原郡、幽州北平郡转而向东过辽西、辽东、昌黎、龙城直达乐浪郡平壤。以邺城为起点，向西经上党，然后转而向北，经乐平、太原郡持续向北过盛乐进入大漠。当然，还有以长安为起点，沿着丝绸之路过河西五郡进入北庭持续向西、经疏勒、过葛罗岭经俱兰、怛罗斯直达碎叶城的西线大动脉。后续计划还有联通长安，经汉中进川的道路。
冉明甚至制定了魏国利用百年的时间，完成魏国郡郡铁路工程，这个巨大的工程，总体投资实事上并没有计算出来。冉明估计在物价不膨胀的情况下，魏国需要耗费数十上百亿金才能完成这个战略目标。
在魏国铁路动脉上马的时候，魏国的水运、高速公路和原有官道修筑工作，也同时进行。不过魏国只是把有限的物力、人力和财力向铁路倾斜而已。
随着魏国蒸汽机的发明成功，魏国开始正式进入了蒸汽时代，开始了世界上的第一次工业革命。当然，这个工业革命并不是冉明负责推动的，而是在市场经济大背景下，由市场经济进行推动的。
由于大修铁路、进行庞大规模的内部基础建设，魏国经济内需能力成井喷式增加。钢铁无论生产多少，根本就不用愁卖。魏国的矿产资源，分为三个等级，既原魏国二十一州，大部分都有不向私人开放。属于国有，私人想要开采，投入成本非常高。而偏远州郡的资源，则采取有限度的开放，虽然投资成本相对很低，可是运输成本却非常高。但是对于魏国新设中南三州和安西两州境内的矿产资源，魏国则是采取全面向私人开放。
冉明以国家经济宏观调控的方式，积极推动新设州郡的资源开发，是由别样的目的。在中国历史就是一个怪圈，没有万世一统的朝代，如果魏国官员渐渐****，失掉民心，那么不可避免冉氏皇朝也会被人推翻。真到了那一个地步，新占领地能不能保住就肯定不好说。特别是满清丢掉的领地，光初步估计，其资源价值就超过三百万亿美元，可是这一切与中国无关了。所以趁着魏国现在强大，冉明就是想把安西二州属于中亚部分领地资源和位于中南半岛南部州郡的资源，能开发就开发，用不了，哪怕囤积起来，留给后世子孙也是一笔庞大的财富。
在这个背景下，魏国对安西二州和中南三州开发速度渐也渐加快，新置五州都拥有着木材、有各种有色金属非常庞大的储藏量，尽管在这个时代科技水平太低，无法大规模开采应用像石油、天然气，但是能开采的就尽力开采，特别是宝石、黄金、铜等不可再生资源，尽一切可能，先捞回来再说。
魏国兴起的这股淘金热，确实让一大部分人富裕了起来。不患寡而患不均，在魏国普通贫穷的时候，大家都是苦哈哈，谁也不笑话谁，可是一部分人利用魏国政策，率先富裕起来之后，又有一个意想不到的效果，让冉明措手不及。
“皇帝纪元四七九六年，全国耕地六百五十三万倾又五十亩。去岁（四七九七年）则为耕地五百八十九万倾。今岁又降至五百四十一万倾。臣窃以为，魏国农耕凋弊已成事实，再过十年，微臣以为，大魏将阡陌尽失。常此以往，国将不国！”当内阁首相王简看到这一份奏折的时候，双手都吓得颤抖不止。王简不敢大意，又火束递交给了冉明。
冉明看了以后，并没有像王简想象中的惊慌，而是非常淡定。要说冉明不了解垦荒数量降低的原因，打死王简王简都不相信。要说冉明看不到问题的要害所在，王简也不相信。只是非常诧异冉明的态度。
“《论大魏之本调弊之事》，此文虽然文辞朴实无华，然条理清晰，言之有物，乃大才所作！”冉明仔细一看下面的署名居然是房旷。就随问道：“这房旷乃何人？”
王简道：“房旷房旷度，乃清河郡人士，为关东名士，六年前被王督护举荐，为北海太守。”
冉明又道：“其考评如何？”
王简听到冉明这话，心里就嘀咕开了，看来房旷仅凭此文已经进入了冉明的视野。魏国如今二百七十六个郡，太守以官职的人数多达数百。如果说秦始皇置天下三十六郡时，郡太守还是朝廷高官，可是现在魏国，已经仅仅进入中层。事实上对于房旷的考评并不怎么样，否则六年时间早该让他升上一级了，可惜，他仍是原地踏步。不过王简显然不会这样回答：“尚可！”
“尚可！”听了这话，冉明就对房旷的秉性有些了解了。王简说了尚可，恐怕这是因为感觉到了冉明重视房旷了，身在官场，但说说话都会滴水不漏，更何况王简这个首相？冉明也猜测得到，恐怕房旷得罪的人也不少了。
“陛下，农耕之事，千万要慎重啊，这可是社稷之本！”王简不由得提醒道。
冉明道：“农耕减少的问题，都在于人口。魏国人口少，自然没有这么多人去耕地。魏国人口一直在增加，耕地减少的原因，就是人们不愿意种地，宁愿去做工。这其实是好事啊，王简难道不知道，这些减少荒芜的耕地，都是谁的吗？”
以往历朝历代，农民都是绑在土地上，他们失去田地，就会沦为士族门阀的佃户，这样以来，朝廷可以收税的自耕农就会越来越少，税收越来越低。最终朝廷财政入不足支，渐渐破产。可是现在魏国因为商业兴盛，失去土地的农民可以有了做工的出路。在古代商业都处于家庭作坊式，所以既不用用太多工人，失去土地的农民没有生活来源，要想活下去，只能铤而走险。
“理是这个理，可是一旦粮食产量太低，全部都去做工，何人来种田，全国臣民何以为食？”王简道：“鲁梁旧事重演，后果不堪设想！”
“没有那么夸张，朕可以一招解决之疾！”冉明道：“朕原不忍百姓困苦，故下旨定粮价为六百文每石。农民产出收益有限，所以对于种地的热情不高，只要解除这道禁令，粮价以市场经济进行调节，这个问题就会得到极大的缓解。况且魏国无粮可食的局面，永远不会出现。”
冉明非常自信，在中原粮食是最宝贵的战略物资，可是在南洋和中南半岛，粮食就是最不值钱的东西，所以魏国海外贸易运输船在回程的时候，必须携带一定比例的粮食，否则会被苛以重税。所以南洋的粮食，会源源不断的涌入魏国，虽然这些南洋粮食会冲击魏国的粮食市场，但是在保护价的作用，农民的利益也得到了保障。
“可是！”王简突然间找不到理由了。
事实上冉明清楚，王简也清楚，房旷的这份奏折，其实是投石问题，表面上是指出魏国耕地减少的现象，陈述田少国危的事实。逼冉明更改重商兴工的国策。
冉明自然不会去改变，以农为本在封建时代是一条不错的国策，可是在工业时代，这个政策就过时了。
进入了蒸汽时代的魏国，半只脚已经进入了工业时代，大规模集成式的工业化生产，会提高数十上百倍的生产效率，在商业兴盛的同时，也给这个社会产生了极大的冲击。趋利避害是人的秉性，种地产出少，收益跟付出不成比例，但是一旦粮少，价格走高，那么种粮的人肯定会大增。
春种秋收冬藏，这是自然界的发展规律，而人类社会的发展规律中，也只会越来越进步，而不会倒退。除非是人为的原因，这就是逆天而行。冉明秉承着已经规划好的战略，顺其自然。不过为了鼓励百官向中枢提出全理化意见，冉明还是给房旷升职，提升其为农部侍郎，让成直接进入中枢，成为高官之一。
科技的进步，绝对不会是其一个领域的进步，通常都是系统的工程。比如猛火油，由于华夏容易开采的原油非常少，猛火油的价格非常高，但是其军事应用和民用，让其需求大增。随着原油开采和炼油的增加，而炼油后的残渣沥青，终于其人们发现了其独特的物理性质。最初少量的沥青都是被随便的堆放在炼油工坊附近，由于阴雨天气，道路泥泞，一个车夫找不到可以垫路的东西，就把沥青垫在在坑坑洼洼的路上，结果经过沥青垫过的路面表面平整、坚实、无接缝、行车舒适、耐磨、噪声低等优点，很快就进入了修路工匠的视线。结果这个连专利都没有申请的沥青铺路法，迅速在炼油厂周围渐渐扩展开来。
现在魏国工部每年都会采购大量的沥青用来铺设道路，结果由于其废渣变成宝，也让轻油的价格降了下来，迅速代替原来的点灯的菜油。
由于这种东西西域非常多，而且代价远比水泥要低，所以沥青就代替了水泥，渐渐成了修建道路工匠眼中的宠儿。
除了沥青的使用，魏国在热气球方面也越走越远，因为炼油技术的不断提高，魏国工匠可以提炼轻油，而轻油热量高，燃烧效率高，成为热气球理想的原料，这让魏国石油开采进一步加快。
铁路不仅成了魏国国家战略的命脉，其实也成为了魏国经济领跑的火车头。因为修建铁路需要消耗大量的铁路和原木，而增加炼钢厂和炼钢产能，又需要扩大煤炭的消耗。更重要的是，大量魏国农民利用农忙时间在工厂里赚到了大量的金钱，手里有了余钱，这些魏国百姓对于生活用品需求量也大增。
似乎是陷入了一个怪圈，需求量的大增，这就需要增加劳动岗位，而魏国的人口是有现的，哪怕是工资再高，在农民眼中，农业才是他们的根本。结果倒好，随着经济的发展魏国的工人工资也在市场推动下迅速拉高。冉明在永兴三年开办各个工坊的时候，甚至不用付工钱，只要管饱饭就有人愿意干。可是现在，你要是像原来那样每天二十钱请一个工人，工人当你是白痴。为了挣钱，为了招足够多的工人，工坊主不得不咬牙增加工资。
随着工资的增加多，现在魏国工人又要求其他福利待遇比如，每个月要休假，要求伙食标准，还要生命安全保障，像开采煤矿或其他危险系数大的职业，魏国工坊主都不敢用魏国百姓，他们出再多的钱，也请不到足够多的人。
在人力短缺的情况下，就在市场经济的调节下，把机械代替工人的思路加快发展了，像原来密集型的纺织、蒸汽机就代替了原来的风力、水力或人力机械。就连铺路的蒸汽式压路机也发明了出来，用来代替人工夯实路基。
魏国的铁路修建和其经济发展，最终也让百姓集体受益。以往的时候，家有余粮，这是上天的馈赠和恩赐。在这个时代，家里要是断了米粮，那就是懒蛋憨货。老百姓的日子过好了，特别是生活水平的提高，大量肉类或牛奶及牛奶制品的摄入，这让魏国国民体质有了较高的提高。
“强壮国民体魄，文明其头脑。让华夏崛起在世界民族之巅。”这是冉明的目标。看着魏国可喜的变化，冉明越来越兴奋，因为他知道魏国真正崛起了。
月爱来魏国成为俘虏已经快一年了，笈多帝国似乎已经忘记了他这个人的存在。不过魏国皇帝并没有限制其自由，他可以随便看，随便转，随便玩。随着对魏国了解的深入，月爱已经深深的爱上了这个国度。在这里，永远没有像华氏城那样污水横流，人们随意大小便。
笈多帝国也是一个非常庞大的帝国，整个帝国也拥有五六百座城池，而月爱作为太子，也去数十座城池，然而却从来没有像邺城这样吸引他。这座城永永远远非常干净，哪怕是再粗鲁的野蛮人，在邺城里他们不敢大声说话，也不敢有什么粗鲁的动作。因为魏国巡逻队执法官会教他们怎么样去做一个文明人。
邺城拥有世界上几乎所有的美食，也拥有这个世界上最繁华的闹市，更加让月爱感觉不可思议的是，这里似乎没有乞丐。
“他们都是贵族吗？怎么这么舒服？”让月爱极为不舒服的是一名下肢尽数截去的税官，坐在一个带着四个小轮子的木头椅子，身后跟着两个抬着大箩筐的昆仑奴。
“他们不是贵族，但是却是我们大魏的功勋。他们有的为大魏献出了生命，有的为大魏丢失了四肢，所以他们无论走到哪里，都会被大魏臣民尊敬。这是他们应得的荣誉！